空天地海、陆海空天——空基网络

卫星互联网前景广阔，目前已有海上卫星通信资费高，带宽受限，难以满足如离岸海岛和远海渔船等短时间内大量数据传输访问需求，而传统卫星手持终端造价高，操作不便，可用业务较少，用户实际使用体验较差，手机 APP 方式用户操作体验差，语音质量难保障 [12]。渔船雷达、北斗导航、避碰系统（AIS）、电子海图
等终端各自独立，自成体系，缺乏集成融合，智能化水平低，误报率较高，容易引起渔民麻痹思想。渔船进入国际航道以及商渔船碰撞事故多发区域，没有相应的设备提醒预警。
因此，在网络架构设计上需满足海上目前“船联网”“一张屏”“集成融合”“接口开放”“智能应急分析”等迫切需求，建设接口标准统一，多终端融合，
智能分析开放预警监测接入接口，充分发挥 5G 网络、中高低轨卫星网络特性及优势以及泛接入及平台开放能力，打通产业链各方资源

地基网络主要由地面通信系统组成，包括蜂窝无线网络、卫星地面站和移动卫星终端以及地面的数据处理中心。

陆基网络：部署 5G 网络（公网或专网）及近 端业务开放平台，可同时对接多家运营商网络及信关站。

天基网络：中高轨卫星天基回传网络及低轨天 基回传网络形成异构分层。

天基网络主要由不同轨道高度的卫星组成。根据不同的轨道高度，卫星可分为 3 种类型: 地球同步 ( Geostationary Earth Orbit，GEO) 卫星、中轨 ( Medium Earth Orbit，MEO) 卫 星 和 低 轨 ( Low Earth Orbit， LEO) 卫星，

终端：5G 用户终端在船上接入船载 5G 网络， 在陆基上接入公网核心网。

空基网络主要包括 HAPs［7］和 UAV［8］。其中， HAPs 将无线基站安放在长时间停留在高空的飞行 器上来提供通信业务，它使用已有的通信技术，可以 与地面移动用户直接通信。UAV 作为空中飞行基 站，能够有效增强无线网络覆盖和容量。HAPs 和 UAV 具有服务覆盖范围广、受地面因素影响小以及 布设机动灵活等优势，可有效弥补地面网络的不足。